背襯軸承

背襯軸承專用於12輥、20輥、Z-High、S-High等多輥軋機上。多輥冷軋機廣泛用於鋼和有色金屬高精度(dù)薄(báo)板帶材的軋(zhá)製。在軋機中軸承本身直接(jiē)在支撐軸上作為支撐(chēng)輥使用,幾個背襯軸承由支撐座架分開彼此相鄰布置,這樣的布置滿足了載荷分布的要求。軸承當軋輥用,軸承外圈的壁厚就要做到比普通軸承壁厚大的(de)很多。

背襯軸承

背襯軸承專用於12輥、20輥、Z-HighS-High等多輥軋機上。多輥冷軋機廣泛用於鋼(gāng)和(hé)有色金屬高精(jīng)度薄板帶材的軋製。在軋機中軸承本身直接在支撐軸上作為支撐輥使用(yòng)幾個背襯軸承由支撐座架分開彼此相鄰布置,這(zhè)樣的布置(zhì)滿足了載荷分布(bù)的要求。軸承當軋輥用,軸承外圈的壁厚就要做到比普(pǔ)通軸承壁厚大的很多。

根據設計形式不同,背襯軸承可以承受高的徑向載荷,也可同時承受高的徑向和通過相鄰的結構傳(chuán)遞到機架上的軸向載(zǎi)荷。

帶材軋(zhá)製(zhì)的質量,不僅取決於整個支撐軸係的彎曲剛度,更(gèng)取決於每個背襯軸承的截麵高度公差、運行(háng)精度和外圈外表(biǎo)麵的表麵質量。

背(bèi)襯軸承按照嚴格的公差要求製(zhì)造,優於P4的運行精度;軸承截麵高度分組,分(fèn)成37個公差組別,每個組別公差範(fàn)圍35微米

這些特殊性能有效的保證了(le)軋製產品的表麵質量(liàng)和(hé)平麵度。最終,帶材被經(jīng)濟地加工到非常好的厚度公差,並得到最優的表麵質量。

在高負荷下,為做到高精度,軸承盡可能大地設計額定負荷,並進行高精度的製作。

軸承結構形式主要(yào)有圓柱滾子軸承(chéng)、圓錐(zhuī)滾子軸承、調心滾子軸承及滾針軸承等,但被使用最多的是圓柱滾子軸承。

用於承受高載荷,可承受較高的軋製速度,根據運(yùn)行狀況可達1000m/mi

用於軋製電力工業用(yòng)矽鋼片,汽車工業用優質薄板,鍍層(céng)板及不鏽鋼板等技術附加值高的薄(báo)板在多輥軋機上,

另外,直接與軋輥接觸的外圈外徑麵粗糙(cāo)時(shí),隻要對外經進行一定量的修磨,就可以再度(dù)使用。

 

 


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